როგორც Motorsport.com იტყობინება, ოსკარ პიასტრი მაკლარენის 2026 წლის მანქანას ისეთ ავტომობილად აღწერს, რომელსაც სიჩქარისთვის „უნდა დაუპირისპირდე“. მისი თქმით, MCL40 პილოტს დროის დიდ ნაწილს ართმევს, როგორც კი ის ზღვარზე აღარ არის.

ავსტრალიელისთვის სეზონი რთული გამოდგა, თუმცა გასულ წელს ის ტიტულისთვის იბრძოდა. ამჯერად მას ორი პოდიუმი აქვს, იაპონიასა და მაიამიში, და სამი ეტაპის შემდეგ მძღოლთა გრძნობაში მეშვიდეა.
ოსკარ პიასტრი: პიასტრი MCL40-ის ხასიათზე
ბრაზილიაში მედიასთან საუბრისას პიასტრიმ თქვა, რომ მანქანა ბუნებრივად არ აკეთებს იმას, რასაც პილოტი მოელის. მისი თქმით, სწრაფად სამოძრაოდ მას 100%-ით, ხოლო შეგრძნებით თითქმის 110%-ით უნდა მართო.
პიასტრის აზრით, თუ ზღვარს იპოვი, მანქანას დიდი პოტენციალი აქვს და შეუძლია გამარჯვებებისთვის იბრძოლოს. პრობლემა სწორედ ამ ზღვრის პოვნაა, რაც, მისივე სიტყვებით, ძალიან რთულია.

შედარება გასულ წელთან
გასული წლის ჩემპიონ მანქანასთან შედარებით განსხვავება დიდია. პიასტრი ამბობს, რომ ადრე მანქანის უფრო მარტივად მართვაც საკმარისი იყო სწრაფი ტემპისთვის, ახლა კი 100%-ზე ნაკლებობისას დრო სწრაფად იკარგება.
მან ისიც აღიარა, რომ გუნდმა განვითარებაში უპირატესობა დაკარგა. განვითარების ტემპი „საკმაოდ გონივრულია“, მაგრამ ამ სეზონში ეტალონი, სავარაუდოდ, Red Bull იყო. მისი თქმით, მიზანია, მაკლარენი ისევ ამ როლს დაუბრუნდეს.
სიამოვნებაზე ჰკითხეს, პიასტრიმ პასუხი გასცა, რომ წინა წლებთან შედარებით ნაკლები სიამოვნება აქვს, თუმცა სეზონში ნათელი მომენტებიც იყო და ცუდებიც.

ცხრილში მდგომარეობა
პიასტრის 152 ქულა აქვს და მეშვიდეა. მაკლარენი 398 ქულით მწარმოებელთა ჩათვლაში მეოთხეა. კიმი ანტონელმა და მერსედესმა მძღოლთა და მწარმოებელთა ტიტულები უკვე მოიგეს.
მეტი სიახლე: ფორმულა 1
წყარო: Motorsport.com F1
წყარო: Motorsport.com F1
კომენტარები